2019年9月風云榜-一汽篇:大眾、奧迪、豐田前三,紅旗本月排名上升

2019-10-14

《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

本篇為二十八期第十四分榜的最后一篇:一汽篇。

點擊這里看一汽分榜的完整榜單


一、 一汽系榜單排名:

大眾、奧迪、豐田位列前三

此榜將一汽系下的6個乘用車品牌按照本月曝光度進行排名,此外,還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

2019年9月,一汽系旗下的6個品牌的排名依次是:大眾、奧迪、豐田、馬自達、紅旗、奔騰。

一汽


二、排名上升品牌:

奧迪、紅旗排名均上升

榜單顯示,9月份,奧迪、紅旗的排名均有所上升。

上升

奧迪,本月排名第2位,較上月排名上升1位,較歷史排名無變化。

紅旗,本月排名第5位,較上月排名上升1位,較歷史排名無變化。


三、排名下降品牌:

豐田、奔騰排名下降

榜單顯示,9月份,豐田、奔騰的排名有所下降。

下降

豐田,本月排名第3位,較上月排名下降1位,較歷史排名無變化。

奔騰,本月排名第6位,較上月排名下降1位,較歷史排名無變化。


四、原因淺析:

《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

1、奧迪

9月5日,攜奧迪Q8、A8L、R8等車型亮相成都車展

9月24日,全新奧迪A8L開啟“時代精英匯”的活動

2、紅旗

9月2日,一汽紅旗與故宮合力打造“萬紫千紅”大展

9月6日,一汽紅旗舉行“紅旗就業夢想基金會”啟動儀式

9月11日,新紅旗品牌登陸法蘭克福車展,紅旗S9和E115進行了全球首秀

9月23日,一汽紅旗舉辦了“2019學年項目啟動儀式暨紅旗扶貧夢想基金2周年”活動


五、數據說明與備注

1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

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7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。

點擊這里看收錄媒體列表


一汽分榜榜單解釋:

本榜單收錄一汽系主要的面向乘用車市場的品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。

請知悉,“大眾”關鍵詞可能由“上汽大眾”之外的主體提供報道,如“大眾中國”或“上汽大眾”等,這與市場上消費者感知一致。豐田、馬自達同理,以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌,在品牌表中不做修正。

(作者:《車主必讀》宮濤  記者 曹邯月)

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